Comment tester un stator moto qui semble défectueux

Un stator moto est un élément qui permet de créer le courant dans la bobine du rotor.

Il est donc essentiel pour l’allumage et le démarrage de la moto. Si vous avez une moto qui ne démarre pas, il faut tester le stator moto. Cela peut être facile à faire soi-même, en suivant les instructions ci-dessous.

Présentation du test du stator

Le stator moto est un élément essentiel de votre scooter.

Il permet d’en faire tourner le moteur.

Il s’agit d’un composant fondamental qui ne doit pas être négligé, car il assure la bonne marche du moteur.

Le stator moto est généralement constitué de plusieurs bobines et de connecteurs. Avant d’acheter un stator moto, il est important de vérifier que cette pièce soit bien compatible avec votre scooter afin d’assurer le bon fonctionnement des accessoires que vous souhaitez y installer. Pour cela, assurez-vous que les dimensions du stator soient exactes et qu’il dispose des connecteurs adéquats pour pouvoir y brancher les éléments supplémentaires (bougies, carburateur…). Un stator défectueux peut endommager l’ensemble du dispositif électrique de votre scooter et entraîner un dysfonctionnement ou une panne complète. En cas de problème avec ce composant, vous risquez de devoir remplacer tout le système électrique et donc entrer en contact avec un garagiste qualifié ou bien changer directement le bloc complet. Dans certains cas extrêmes, les conséquences peuvent être très graves : incendie, choc électrique… Il est donc primordial d’en prendre grand soin!

Comment tester un stator moto ?

Si vous souhaitez tester votre stator moto, vous devez commencer par démonter le stator. Ensuite, il faut prendre soin ne pas endommager les composants en les nettoyant avec un chiffon en microfibres. Ne jamais utiliser des produits chimiques pour nettoyer la pièce.

Il est préférable d’opter pour une solution de nettoyage à base d’eau et d’alcool ou de produit nettoyant spécialement conçu pour l’électronique.

Il est important que les composants soient bien séchés avant de procéder au test du stator moto.

Lorsque le test est terminé, il suffit ensuite de remonter les éléments du bloc-moteur et de remettre le contacteur d’allumage sur la position ON. Si cela ne fonctionne toujours pas, il sera nécessaire alors de contrôler le filtre à air ou encore le carburateur.

Quelles sont les causes d’un stator défectueux ?

Si vous possédez un moteur à deux temps, il est possible que le stator de votre moto soit défectueux. C’est une pièce qui permet le passage des gaz dans le carburateur et qui assure la rotation du vilebrequin.

Il peut arriver que cette pièce soit endommagée en raison d’un choc ou encore d’une fuite d’huile. En effet, si l’huile s’introduit dans le stator, celui-ci s’encrasse et cause un dysfonctionnement du cylindre. Si vous constatez que votre moto ne tourne plus correctement, il se peut que ce soit la cause du problème. Si vous n’avez pas les compétences pour réparer votre moto, il suffira de faire appel à un professionnel ou un spécialiste afin qu’il procède à sa réparation.

Comment réparer un stator défectueux ?

Avant de commencer, il faut être sûr de la panne.

Il est important de tester le stator moto si vous avez un doute. Pour cela, vous pouvez utiliser une batterie et un multimètre pour contrôler les différentes composantes du stator moto. Si tout est bon, il faut maintenant démonter l’ensemble rotor-stator pour vérifier l’état des courroies et des poulies.

Lorsque vous constatez une usure ou une craquelure des courroies, il faut les remplacer immédiatement.

Les poulies doivent être nettoyées à l’aide d’une brosse rigide et cirée.

Les roulements à billes doivent également être vérifiés régulièrement afin d’éviter que la graisse ne sèche avec le temps et ne provoque des fuites dans le moteur.

Prévention des futurs problèmes avec le stator

Le stator est le composant qui permet d’alimenter en énergie un moteur à courant continu.

Il peut être soit un rotor, soit un stator.

Le fonctionnement de ces deux parties est similaire : ils ont pour rôle d’entraîner un mouvement rotatif. Cependant, les deux sont différents dans leurs formes et leurs dimensions respectives. En effet, le rotor a une forme circulaire et l’axe duquel il tourne est perpendiculaire au plan du cylindre alors que le stator a une forme conique et l’axe de rotation est parallèle au plan du cylindre.

Les principaux problèmes rencontrés sur les motos sont liés aux stators qui se dégradent rapidement à cause des vibrations qu’ils subissent lorsqu’ils tournent.

Les différentes causes La plupart des problèmes liés aux stators proviennent des vibrations engendrées par la rotation du moteur ou encore par les chocs subis pendant la conduite. Ces phénomènes peuvent endommager la structure interne du stator et provoquer son dysfonctionnement.

Vous avez un stator moto qui semble défectueux ? Vous ne savez pas comment le tester ? Tout d’abord, il faut savoir que la plupart des problèmes électriques de moteur proviennent du stator. C’est un composant essentiel du moteur et s’il est en panne, vous pouvez avoir des difficultés à démarrer votre moto. Il faut donc bien connaître son stator pour le tester correctement.